ME_001
Фото: instagram.com/johanmuter

Главной «обновкой» для компактного седана Mercedes-Benz 190 стал 6,0-литровый силовой агрегат V12 от флагманской модели Mercedes-Benz 600 SEL. Такое преобразование потребовало изменений и в других узлах автомобиля: пришлось установить иную систему охлаждения, трансмиссию, подвеску и выхлопную систему.

ME_002
Фото: instagram.com/johanmuter

Родным у Mercedes-Benz 190 был инжекторный 2,0-литровый 4-цилиндровый «движок», который выдавал 89 лошадиных сил. Чтобы установить в моторный отсек новый силовой агрегат, пришлось сдвигать радиатор далеко вперёд, а также придумывать специальные крепления, а в фарах проделать отверстия для притока воздуха.

ME_003
Фото: instagram.com/johanmuter

Заводскую коробку передач поменяли на 5-скоростную АКПП от модели Mercedes-Benz CL 600. А рулевое управление позаимствовали у автомобиля E-Класса в кузове W210. На динамометрическом стенде седан 190 с двигателем от 600 SEL показал максимальную мощность в 424 л.с. и 585 Нм крутящего момента.