УАЗ «Буханка»
рендер обновленной УАЗ «Буханки»

Микроавтобус УАЗ-450, который потом получил множество других индексов, в народе известен по прозвищу «Буханка». Первые серийные образцы модели сошли с конвейера в далеком 1958 году, уже более 60 лет назад. К слову стоит заметить, что спрос на «Буханку» до сих пор остается стабильным — машина попросту незаменима в условиях бездорожья.

рендер обновленной УАЗ «Буханки»
рендер обновленной УАЗ «Буханки»

Новое поколение модели, по замыслу художников, могло бы сохранить свой фирменный, можно даже сказать «винтажный» стиль, но его бы разбавили современными штрихами — светодиодной оптикой, пластиковой облицовкой бампера, вклеенным остеклением. На дверях могли бы появиться боковые зеркала с указателями поворота.

актуальная УАЗ «Буханки»
актуальная УАЗ «Буханки»

Увеличенные колеса в круглых арках сделали бы вид «Буханки» и современнее, и брутальнее. А черная полоса, исходящая от решетки радиатора, делает кузов визуально длиннее. В задней части дизайнеры предусмотрели светодиодные фонари с прямоугольной окантовкой.

актуальная УАЗ «Буханки»
актуальная УАЗ «Буханки»

Если говорить о технической части, то в распоряжении Ульяновского автозавода имеется более современная рама и шасси от внедорожника «Патриот». В движение новая «Буханка» могла бы приводится 150-сильным мотором объемом 2,7 литра в сочетании с 6-ступенчатой АКПП.

актуальная УАЗ «Буханки»
актуальная УАЗ «Буханки»

Напомним, сейчас «Буханка» оснащается 4-цилиндровым атмосферным мотором ЗМЗ-40911.10 объёмом 2,7 литра мощностью 112 л.с., который сочетается с 5-ступенчатой МКПП. Привод, как и полагается настоящему УАЗу, — полный, с демультипликатором и блокировкой заднего дифференциала.