Фото: Максим Зарецкий/ТАСС

«На сегодняшний день текущая платформа Aurus гибридная, что в том числе подтверждает серьезные компетенции НАМИ в разработке электрического транспорта. Безусловно, создав такой авто и выпустив его в серийное производство, мы уже думаем о следующих поколениях, вариантах развития. Представленная в Татарстане машина на водороде — одна из возможных вариантов развития поколений Aurus. Также это может быть полностью электрическая платформа, возможны еще какие-то варианты. Мы сейчас находимся на этапе поиска и подбора оптимальных решений», — заявил Дамир Каримов.

По его словам, вариант Aurus на электрической тяге будет прорабатываться в течение нескольких следующих лет.

Модельный ряд отечественного бренда также может быть расширен длиннобазным седаном, «средним» лимузином и купе. Об этом сообщала «Российская газета» ссылаясь на главного конструктора «Единой модульной платформы» Вадима Переверзева.

В конце мая появилась информация об изготовлении катафалка на базе Aurus Senat. В единственном экземпляре существует экспериментальный водородомобиль, пишет Drom.ru.