Электрокары

Специалисты некоммерческой организации по анализу влияния автомобилей на экологию развеяли миф о том, что электрокары загрязняют окружающую среду не меньше, чем машины с ДВС. По мнению исследователей, о вреде электрокаров как правило говорят лоббисты автомобильный промышленности.

Итак, в отчете ICCT специалисты оценили объемы выбросов от популярных электрокаров среднего размера, зарегистрированных в 2021 году в США, Европе, Индии и Китае — именно на эти рынки приходится порядка 70% глобальных продаж электромобилей. Результаты анализа показали, что в Европе выбросы электрокаров за весь срок службы на 66–69% ниже, чем у автомобилей с моторами на традиционном топливе. В США за аналогичный период электрокары должны произвести на 60–68% выбросов меньше, в Китае — на 37–45%, в Индии — на 19–34%. Сниженные показатели в Азии связаны с тем, что в этих странах добыча электроэнергии преимущественно основана на сжигании угля.

Электрокары

Исследование основывалось на том, что выпущенный автомобиль будет эксплуатироваться не менее 18 лет. Авторы отчета заявили, что электрокар однозначно экологичнее машины с ДВС. Кроме того, в отчете отмечается, что в случае электрокаров имеется возможность дополнительно снизить выброс углерода при правильной утилизации выработанных батарей.

Согласно выводам исследователей, электромобиль становится значительно экологичнее обычной машины с ДВС примерно через год после начала его использования.

Электрокары

Ранее сообщалось, что страны Евросоюза к 2035 году планируют полностью отказаться от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) в пользу электрокаров. Как пишет Bloomberg, автомобили с нулевыми выбросами помогут европейцам в достижении амбициозных климатических целей.