STR_001

Алексей Хресин считает, что даже если предложение будет одобрено, то под ограничение будет попадать лишь коммерческий транспорт, износ которого уже сейчас является весомым аргументом для запрета выезда на линию. В беседе с iReactor он заявил:

«В первую очередь речь идет о коммерческом транспорте — грузовиках и автобусах. У нас уже к автобусам есть ограничения при допуске на линию, так что с этим может быть проще».

Автоэксперт уверен, что данная инициатива нанесет удар по провинции, где ситуация с изношенным транспортом обстоит гораздо острее, чем кажется на первый взгляд. Нововведение может привести к тому, что владельцам автопарков придется либо сознательно нарушать закон или банкротиться. Это может повлечь ухудшение общей транспортной доступности в регионах. Также Хресин добавил:

«Не знаю, зачем это Минпромторгу. Аналогичные проекты 15 лет пытаются принять, как и законы о запрете правого руля. В двух словах, это не сработает. Большая часть парка в провинции превышает допустимые нормы».
STRMS_002_1

Ранее издание Тарантас Ньюс более подробно рассказывало о том, что минпромторг планирует запретить водителям эксплуатацию старых машин в РФ.