В Сети показали новый рамный внедорожник УАЗ-469 2022 модельного года на базе Haval H9
None
В интернете продолжают публиковать изображения моделей, которые могли бы появится на рынке. Одним из таких автомобилей оказался УАЗ-469 2022 модельного года. Независимые дизайнеры портала «avtopromnews.ru» показали, как бы мог выглядеть внедорожник, если бы его выпустили в этом году.
Как пишет источник, новый УАЗ-469 не является собственной разработкой Ульяновского автомобильного завода. Автомобиль разработан совместно с китайским производителем Great Wall. С оригинальной моделью возможная новинка не имеет ничего общего, за исключением фирменного дизайна. Оно и понятно, классический УАЗ- 469 порядком устарел. Автомобиль стоит на конвейере с 1972 года с минимальными изменениями. В основе нового УАЗ-469 мог бы лежать такой внедорожник, как Wey Tank 300, представленный несколько лет назад.
Судя по изображениям, новый УАЗ-469 сохранил стиль своего предшественника. Это касается как кузова в общем, так и его деталей. Похожими остались задние фонари, передние фары и решетка радиатора. Вся оптика — полностью светодиодная уже в базе, уточняет автор рисунка. При этом внедорожник лишился некоторых решений, вызванных его армейским прошлым. Сюда стоит отнести унифицированные передние и задние двери. На новом поколении мы получим современные широкие дверные проемы, облегчающие посадку в машину. Запасное колесо останется на дверце багажника, которая будет открываться в бок.
УАЗ-469 2022 модельного года могли бы оснастить бензиновым турбомотором объемом 2,0 литра. Это современный 4-цилиндровый двигатель, оснащенный системой непосредственного впрыска топлива и отвечающий экологическому стандарту Евро-6. Отдача составляет 224 л.с., а крутящий момент 285 Н*м. При этом его пиковое значение доступно уже с 1800 оборотов. Сочетаться двигатель будет либо с 6-ступенчатой механикой, либо 8-ступенчатым автомат. Автомобиль будет оснащаться дисковыми тормозами всех колес.
Новый УАЗ-469 остался бы полноценным рамным внедорожником с понижающей передачей и блокировкой всех трех дифференциалов. Габариты внедорожника увеличатся. Длина колесной базы составит 2750 мм. Дорожный просвет — 24 см. Размер шин 265/65. Автомобиль получил бы колеса с 17-дюймовыми дисками. В основе модели — платформа от Haval H9. Передняя подвеска — независимая пружинная, сзади — неразрезной мост, также — на пружинах. Автомобиль получит систему постоянного полного привода. Передняя ось подключается с помощью многодисковой муфты.
Что касается салона, то он был бы очень современным. Автомобиль получил бы цифровой электронный приборный щиток и большой сенсорный дисплей мультимедийной системы.
В любом случае пока такой проект существует лишь на картинке и является фантазией автора.
