Больше всего изменений по части безопасности. К примеру, из списка обязательных испытаний убрали 2 краш-теста — боковой и фронтальный с перекрытием.

Также ABS и система курсовой устойчивости (ESP) теперь не обязательны. Упрощены подходы к травмобезопасности рулевой колонки, прочности кресел, применению подголовников, ремней и подушек безопасности.

Навигационным модулем ЭРА-ГЛОНАСС машины можно не оснащать.

Ранее портал tarantas.news сообщал, что российские производители грузовых машин «КАМАЗ» и «УРАЛ» поддержали введение нового технического регламента для авто с упрощёнными требованиями.