Автоэксперт Моржаретто сообщил о нецелесообразности производства автомобилей «Москвич» в Москве

Так, Игорь Моржаретто, партнер аналитического агентства «Автостат», отметил, что нигде в мире не существует автомобильных заводов в центре города — это не рентабельно. Еще до нынешней ситуации появлялась информация о том, что компания Renault планировала в перспективе 3−4 лет перенести все производство из Москвы на АвтоВАЗ, а эту площадку просто закрыть и передать на баланс города, добавил Игорь Моржаретто.

Эксперты также обратили внимание на тот факт, что планы по возрождению автомобиля под маркой «Москвич» до этого момента озвучивали только политики — мэр Москвы Сергей Собянин, министры и другие чиновники, тогда как автокомпании Renault и АвтоВАЗ эту тему обходят молчанием.

Автомобили «Москвич» с большой долей вероятности могут производиться в Набережных Челнах на мощностях КамАЗа. Или на любом другом предприятии, считает Петр Шкуматов, координатор общественной организации «Синие ведерки». По его мнению, перспективы у автозавода в центре Москвы туманны. Не исключено, что бренд «Москвич» могут возродить в виде элитного жилого комплекса «Москвич» в центре города.

Если вести речь о самом автомобиле «Москвич», то на данный момент, в условиях санкций, разработать собственную модель в России практически невозможно. Единственным выходом может стать крупноузловая сборка одного из китайских брендов под возрожденной маркой «Москвич», добавил Игорь Моржаретто. Сейчас в РФ нет дееспособных команд, которые могли бы разработать современный автомобиль с использованием российских компонентов, равно как и нет самих компонентов, пояснил Петр Шкуматов.

Еще один специалист Руслан Нигматулин, глава группы компаний «Далини», считает, что возрождать автомобильную марку «Москвич» вообще не имеет смысла, так как этот бренд вызывает не лучшие ассоциации, как медведь с балалайкой, а современному автомобилю лучше дать новое название.