Эксперт предрёк возвращение ушедших из РФ автокомпаний в 2023 году | ТАРАНТАС НЬЮС
Те автомобильные бренды, которые покинули или приостановили свою деятельность в РФ, могут вернуться в нашу страну уже к середине 2023 года. Такую возможность в интервью «360» допустил автоэксперт Дмитрий Попов.
Эксперт предрёк возвращение ушедших из РФ автокомпаний в 2023 году | ТАРАНТАС НЬЮС
Те автомобильные бренды, которые покинули или приостановили свою деятельность в РФ, могут вернуться в нашу страну уже к середине 2023 года. Такую возможность в интервью «360» допустил автоэксперт Дмитрий Попов.
По его словам, автомобильный рынок РФ обязательно восстановится. Помочь справиться данной отрасли с санкциями должен грамотный компенсационный механизм – тогда вернутся прежние объемы реализации и производства.
Эксперт советует приобретать автомобили исключительно российской сборки (т.к. в дальнейшем их будет проще обслуживать) – на данный момент это может быть LADA, Hyundai, оставшиеся Skoda и Volkswagen и даже китайский Haval.
«В силу экономической ситуации автомобиль — это не роскошь, а средство передвижения. Выбирать его надо не из премиальных соображений. Лучше покупать автомобиль бюджетного сегмента — не важно, российского он производства или нет», — считает Дмитрий Попов.
2022
Влад Комаров
Влад Комаров
Новости
ru-RU
1010
568
true
1010
568
true
Влад Комаров
Эксперт предрёк возвращение ушедших из РФ автокомпаний в 2023 году
Автоэксперт Попов заявил, что покинувшие рынок РФ автопроизводители могут вернуться в 2023 году
Автор: Влад Комаров, Редактор
30.08.2022 21:29
Те автомобильные бренды, которые покинули или приостановили свою деятельность в РФ, могут вернуться в нашу страну уже к середине 2023 года. Такую возможность в интервью «360» допустил автоэксперт Дмитрий Попов.
По его словам, автомобильный рынок РФ обязательно восстановится. Помочь справиться данной отрасли с санкциями должен грамотный компенсационный механизм – тогда вернутся прежние объемы реализации и производства.
Эксперт советует приобретать автомобили исключительно российской сборки (т.к. в дальнейшем их будет проще обслуживать) – на данный момент это может быть LADA, Hyundai, оставшиеся Skoda и Volkswagen и даже китайский Haval.
«В силу экономической ситуации автомобиль — это не роскошь, а средство передвижения. Выбирать его надо не из премиальных соображений. Лучше покупать автомобиль бюджетного сегмента — не важно, российского он производства или нет», — считает Дмитрий Попов.