Министерство внутренних дел России подготавливает обновленный перечень неисправностей, запрещающих эксплуатацию автомобилей. Нововведения могут вступить в силу уже с 1 марта 2023 года. После этого водителям будут грозить штрафы за целый ряд нарушений.

К слову, законопроект, призванный сократить число неисправных автомобилей на российских дорогах, был разработан МВД еще в 2020 году. В нем ведомство прописало возможность запретить эксплуатацию машин с серьезными неисправностями, которые «создают угрозу безопасности дорожного движения». Этими неисправностями могут быть неполадки тормозной системы (например, повреждение герметичности трубопроводов и шлангов) и рулевого управления (большой люфт в механизмах, неработающий усилитель), а также неработающие фары и стеклоочистители. Изначально ожидалось, что правила начнут действовать с 1 июня 2021 года, но в проект решили внести исправления, и дата вступления была перенесена.

Доработанный проект постановления содержит и другие неисправности, при которых эксплуатация автомобилей будет запрещена. Отметим, что в актуальном перечне неисправностей содержатся 44 пункта, а в проектируемых поправках — 105. В министерстве отметили, что в новом варианте намного больше требований, чем существует в стандартном техосмотре, пишет «iReactor».

Если обновленный перечень неисправностей будет принят, поводом для штрафа на 500 рублей (по ст. 12.5 КоАП РФ) станут неработающий автоматический корректор фар, который предусмотрен для машины с завода, также будет являться нарушением, как и неработающий фонарь заднего хода и неработающие стоп-сигналы. Нарушением также будет являться демонтаж регулятора тормозных сил. Перегибы, трещины, перетирания, надрезы, разрывы тормозных трубопроводов и шлангов будут также являться нарушением. И это далеко не полный список неисправностей.

Неисправность будет необходимо устранить в течение 72 часов и пройти внеочередной техосмотр. В противном случае сотрудники ГИБДД будут вправе аннулировать регистрацию транспортного средства при повторной проверке.

Сами автомобилисты после такого подхода к обеспечению безопасности дорожного движения разделились на два лагеря. Одни отметили, что плюсом нововведений станет уменьшение на дорогах старых автомобилей и, соответственно, пробок. Другие же заметили недочеты законопроекта, например, сколько времени придется потратить инспектору ДПС, чтобы осмотреть исправность машины.