ka_001
Фото: kaiyiglobal.com

Официально цены на Kaiyi Е5 еще не озвучены, но, по прогнозу главного редактора журнала Максима Кадакова, в начальной комплектации с МКПП за него попросят примерно 1,6 млн рублей, а в «заряженной» комплектации с вариатором – на 400 000 рублей больше.

ka_003
Фото: kaiyiglobal.com

Одно из главных достоинств китайской машины – мотор, считает Максим Кадаков. Бензиновая силовая турбоустановка объемом 1,5 литра выдает 147 л.с., и, по его словам, имеет неплохую репутацию в нашей стране.

ka_002
Фото: kaiyiglobal.com

Этот двигатель имеет чугунный, поддающийся расточке и гильзованию блок цилиндров, надежный цепной привод ГРМ и ресурс, достигающий 300 000 километров. Кроме того, он способен работать на АИ-92, да и вариатор, с которым он работает в паре, должен спокойно выдержать минимум 200 000 километров пробега.