Блок цилиндров предназначен для перспективного турбодизельного силового агрегата. Параметры новинки пока держатся в секрете. Известно только, что речь идёт о прорыве как для самого ММЗ, так и для Белорусского автопрома. При изготовлении блока супердвигателя применялся комплекс технологического оборудования для песчано-полимерных форм, а также стержней по технологии 3D-печати.

Об отливке блока супермотора V16 сообщило издание ABW.by со ссылкой на пресс-службу Минского моторного завода. Первая заготовка из чугуна была выполнена в марте.

Несмотря на грандиозные размеры (и предположительно, высокую производительность), применять новый турбодизельный агрегат планируют исключительно для гражданских целей. Например, он может стать «сердцем» дизель-генераторных установок. Не исключаются поставки данной продукции на Крайний Север, в отдалённые географические точки, население которых нуждается в электрической энергии.

Ещё один возможный вариант применения такого мотора — это установка его на карьерные самосвалы БелАЗ сверхбольшой грузоподъёмности. Двигатель может заменить 16-цилиндровые агрегаты Cummins и MTU (ими комплектовалисб 220-, 240- и 290-тонные модели). Точные характеристики двигателя V16 станут известны только после его сборки.