В компании Nissan отмечают, что имеют большой опыт в электрокарах, а значит, предложат самое лучшее решение по электрификации легендарного купе Skyline GT-R. Технические детали проекта планируется публиковать в официальных аккаунтах Nissan в соцсетях.

У купе Skyline GT-R демонтируют ДВС и коробку передач, а их место займут электродвигатель и тяговая батарея. В перспективе перевод модели Skyline GT-R на электротягу «под ключ» может превратиться в коммерческую услугу.

Напомним, что Skyline GT-R R32 появился в 1989 году и стал первым с 1973 года Skyline, которому вновь присвоили индекс GT-R (первые два Skyline GT-R выпускали в 1969–1972-м и в 1973 году соответственно).

Под капотом находилась турбированная рядная «шестерка» RB26DETT рабочим объемом 2,6 литра (276 л.с. и 361 Нм), которая работала вместе с 5-скоростной «механикой» и системой полного привода. Автомобиль производили с 1989 по 1994 год. За это время с конвейера вышло 43 тыс. 937 купе Skyline GT-R R32.