kia_001
Фото: kia.com

Как отмечает издание, неадаптированность новых Sportage под российские дороги можно заметить даже в подвеске. На локальных Kia и Hyundai, которые собирались на площадках в Калининграде и Санкт-Петербурге, перенастраивали подвески с целью улучшения управляемости, комфорта и плавности хода именно под РФ.

kia_002
Фото: kia.com

Стоимость экземпляров хоть и выше, но все же сопоставима с той, что была объявлена на «российские» кроссоверы. Например, начальная комплектация, которая в Корее стоит примерно 2 млн рублей, у нас будет стоить 3 млн, а если заказать машину в «заряженной» версии с агрегатом объемом 2,5 литра мощностью 190 л.с. и полным приводом, цена увеличится до 4-4,5 млн рублей.

kia_003
Фото: kia.com

Также стоит учитывать, что заводской гарантии, которая на новые Kia раньше составляла пять лет или 150 000 километров, на импортные Kia Sportage не дают. В качестве альтернативы некоторые дилеры дают свою ограниченную гарантию, которая действует только при выполнении ряда условий.