Hyundai Accent: под этим названием в Казахстане выпускают и хорошо знакомый в РФ Solaris. Кузов для него еще зимой делали на заводе Hyundai в Санкт-Петербурге. Цены: 1,8–2,0 млн рублей. Никаких существенных особенностей у «Солярисов» крупноузловой казахстанской сборки нет. В салоны поступают машины с точно теми же агрегатами, что официально продавали у нас: атмосферный мотор 1.4 (100 л.с.) или 1.6 (123 л.с.), шестиступенчатая механика или шестиступенчатый автомат.

IKCO Tara: модернизированный и перелицованный клон Peugeot 301/Citroën C-Elysеe — колесная база и габариты совпадают. По цене прямой конкурент Lada Vesta: 1,4 млн рублей. Продают IKCO Tara в фиксированной комплектации: мотор 1.6 (113 л.с.) с шестиступенчатым автоматом. Оснащение: круиз-контроль, камера заднего вида, люк, кондиционер.

Hyundai i30: цены — от 1,9 млн рублей, в реальности меньше чем на 2,3 млн можно не рассчитывать. Комплектации «средние» — никакой роскоши, но все необходимое есть. В РФ попали только версии с мотором 1.5 (110 л.с.) и шестиступенчатым автоматом. Двигатель (индекс G4LG) совсем молод, и о нем мало что известно. Комбинированный впрыск топлива (своего рода гибрид непосредственного и распределенного) склонен к накоплению нагара и высокому расходу масла. Бензин — не ниже АИ-95, пишет «За рулем».

Toyota Corolla Cross: это не Corolla с увеличенным клиренсом, а совершенно самостоятельный кроссовер с передним приводом. Цена: от 3,5 млн рублей. В РФ попадает либо версия с мотором 1.8 (140 л.с.) и вариатором, либо гибридная модификация — с тем же мотором, дефорсированным до 98 л.с., который питает тяговую батарею (идентичная схема у Prius). Клиренс 161 мм подчеркивает паркетное предназначение модели.