VES_001
фото: lada.ru

Компания «АвтоВАЗ» назвала все цены и комплектации новой Lada Vesta NG. В базовом варианте новинку предложат с мотором 1.6 литра на 90 либо 106 л.с., а остальным трем исполнениям положен лишь более мощный вариант. Причем 4 комплектации предусмотрены только для седана, с которого стартуют продажи, а универсал и его Cross-версию предложат позднее и только в начальной версии Comfort. Цены на новинку начинаются с 1 млн 239 тыс. 900 рублей и доходят до 1 млн 689 тыс. 900 за «топовый» седан с приставкой Cross.

В 1 млн 239 тыс. 900 рублей обойдется самый простой вариант новой Lada Vesta NG — седан с 90-сильным двигателем 1.6 в исполнении Comfort. За 106-сильный мотор придется доплатить 99 тыс. рублей. В перечень оснащения в базе входят кондиционер, подушка безопасности, электропривод и обогрев зеркал, электростеклоподъемники всех дверей машины, дисковые тормоза задних колес, аудиоподготовка, антенна-плавник, 15-дюймовые колёсные штампованные диски, ABS, EBD, BAS, а также блок ЭРА-ГЛОНАСС.

За 49 тыс. рублей можно докупить пакет под названием Plus с высотной и поясничной регулировкой кресла водителя, обогревом лобового стекла, задними датчиками парковки и 16-дюймовыми колёсными литыми дисками. Базовый Cross-седан доступен лишь с таким пакетом.

Универсал и его Cross-вариант с двигателем на 90 л.с. будут стоить 1 млн 329 тыс. 900 и 1 млн 511 тыс. 900 рублей соответственно, но появятся позже — когда именно, пока нет информации.

В следующей комплектации Life, которая сочетается только со 106-сильным мотором, седан Lada Vesta NG оценили в 1 млн 400 тыс. 900 рублей. Приставка Cross увеличит цену до 1 млн 542 тыс. 900 рублей. Здесь добавится центральный подлокотник, высотная и поясничная регулировки водительского сиденья, зеркала в оттенок кузова и мультимедиа EnjoY с 7-дюймовым экраном, которая может управляться с руля машины.

В комплектации Enjoy седан обойдется уже в 1 млн 447 тыс. 900 либо в 1 млн 592 тыс. 900 рублей, если приобретать кросс-версию. В данную комплектацию входят кожаный руль с обогревом, задние датчики парковки, обогрев ветрового стекла, а также камера заднего вида. Наконец, самая дорогая версия Techno стоит 1 млн 569 тыс. 900 рублей за обычную Lada Vesta NG и 1 млн 689 тыс. 900 рублей — за Cross-седан. В салоне, который можно заказать в бежевом оттенке имеется цифровая «приборка» и мультимедийная система с 10-дюймовым экраном, амбиентная подсветка интерьера, боковые подушки безопасности. Крыша и зеркала заднего вида при этом выкрашены в черный цвет.

VES_003
фото: lada.ru

Коробка передач у Lada Vesta NG пока одна — это 5-ступенчатая «механика». Однако с вариатором компания «АвтоВАЗ» попрощалась не навсегда: его обещают вернуть в строй в первом квартале следующего года вместе с мотором 1.8. А позже в следующем году новый флагман получит битопливную модификацию.