Во время дебюта новой Lada Vesta NG в Санкт-Петербурге компания «АвтоВАЗ» сообщила о том, что модель получит мотор рабочим объёмом 1,8 литра уже в начале 2024 года. Он будет функционировать наряду с новой автоматической коробкой. Сейчас заканчиваются необходимые испытания. Что именно это будет за трансмиссия, российский автопроизводитель пока не уточнил.

Ранее сообщалось что, компания «АвтоВАЗ» проводит переговоры с китайскими компаниями по поводу автоматической трансмиссии. За 3 года предприятие хочет довести выпуск двухпедальных версий авто до 60%, а единственной моделью, которая не получит автоматическую коробку передач, станет внедорожник Niva.

До этого на модели марки Lada ставили однодисковый «робот». Также применялся 4-ступенчатый гидромеханический «автомат» японской фирмы Jatco, а позднее — довольно современную пару, состоящую из 1,6-литрового мотора Nissan и вариатора Jatco.

Эксперты автомобильного издания «Дром» считают, что в начале отсутствие автоматической трансмиссии вряд ли скажется на продажах новой Lada Vesta NG. Первый тираж раскупят сразу — уже на данный момент есть забронированные новые автомобили. Отсутствие автоматической трансмиссии скажется позже, когда рынок насытится новыми Lada Vesta. Это произойдет не ранее августа—сентября текущего года.