фото: newsroom.bugatti.com
фото: newsroom.bugatti.com

Во время заезда гиперкаром Bugatti Bolide управлял Энди Уоллес — победитель Ле-Мана 1988 года. Позже гонщик отметил, что «Болид» выглядит и ощущается — во всех отношениях — как настоящий гоночный автомобиль с поистине выдающимися характеристиками.

фото: newsroom.bugatti.com
фото: newsroom.bugatti.com

Энди Уоллес также добавил, что его впечатлил тот факт, что автомобиль создает прижимную силу на максимальной скорости примерно в 2 раза больше собственного веса, обеспечивая очень высокий уровень сцепления и устойчивости в скоростных поворотах, пишет Центральная служба новостей.

фото: newsroom.bugatti.com
фото: newsroom.bugatti.com

Напомним, что Bugatti Bolide оснащен 8,0-литровым мотором W16 с 4 турбинами. Мощность агрегата составляет 1600 лошадиных сил и 1600 Нм крутящего момента (при использовании 98-бензина). Однако при использовании топлива с октановым числом 110 отдача увеличивается до 1850 л.с. и 1850 Нм.

фото: newsroom.bugatti.com
фото: newsroom.bugatti.com

Сухая масса Bugatti Bolide впечатляет ничуть не меньше: всего 1240 кг. Как результат, соотношение массы и мощности составляет рекордные 0,67 кг/л.с., а на разгон с места до 100 км/ч у полноприводного автомобиля уходит 2,17 секунды. Однако и дальнейшее ускорение поражает: до 200 км/ч Bolide разгоняется за 4,36 секунды, до 300 км/ч — за 7,37 секунды, а 400 км/ч он набирает за 12,08 секунды.