CO_001
фото: chevrolet-auto.kz

В данном случает речь идет о модели Chevrolet Cobalt. Чтобы уложиться в заявленный бюджет, придется смотреть машины 2013–2014 годов выпуска.

Указанная модель Cobalt разрабатывалась бразильским офисом концерна General Motors специально для стран, где качество топлива и дорог находились на не самом высоком уровне. Впрочем, по крайней мере с точки зрения выносливости подвески данное обстоятельство ему не помогло. Чего не скажешь о кузове модели и агрегатной линейке.

CO_002
фото: chevrolet-auto.kz

Chevrolet Cobalt демонстрировали неплохую коррозионную стойкость кузова и комплектовались безальтернативным 1,5-литровым двигателем мощностью 105 л.с., который зарекомендовал себя как простой и беспроблемный. В случае с ним цепь ГРМ способна пережить отметку в 200 тыс. км пробега, а сам ресурс силового агрегата превышает 400 тыс. км.

То же самое касается и механической коробки передач Chevrolet Cobalt, а также «автомата». Обе трансмиссии при регулярном обслуживании не будут доставлять проблем своему обладателю примерно столько же, сколько и двигатель.

CO_003
фото: chevrolet-auto.kz

Из минусов этого автомобиля можно выделить разве что не самое лучшее качество материалов в интерьере, а также всевозможных пыльников и уплотнителей. В общем модель Chevrolet Cobalt — это достойная альтернатива «неубиваемому» Renault Logan в указанном бюджете.