Honda Civic Type R провалила лосиный тест
фото: automobiles.honda.com
Honda Civic Type R не справилась с лосиным тестом
Испанское издание km77 разместило видеоотчёт об испытаниях хот-хэтча Honda Civic Type R так называемым лосиным тестом — манёвром уклонения машины от неожиданно возникшего препятствия. Результат в 74 км/ч эксперты назвали слишком скромным для авто с таким спортивным имиджем, но оговорились, что модель вела себя на данном тесте достаточно безопасно.
Модель Honda Civic Type R в местной спецификации оснащена турбомотором на 329 л.с. в сочетании с МКПП и передним приводом. Тестовая машина обута в 19-дюймовые колёсные диски с покрышками Michelin Pilot Sport 4S.
Первую попытку тест-пилот предпринял на Honda Civic Type R на скорости 75 км/ч, однако уже на втором повороте сбил конус, а ярко проявившаяся недостаточная поворачиваемость автомобиля не позволила завершить манёвр. Такой же результат наблюдался и при следующих попытках на более высоких скоростях. В итоге пройти тестовый коридор без нареканий удалось только со скоростью входа 74 км/ч, тогда как оптимальным значением считается отметка 77 км/ч.
Позже результат Honda Civic Type R удалось незначительно улучшить, но для этого экспертам пришлось прогреть покрышки и понизить давление в передних шинах по сравнению с рекомендованным производителем.
Что касается второго этапа испытаний, традиционного для издания km77, — слалома, то испытатели отмечали предсказуемость реакций, стабильность кузова и эффективную работу системы стабилизации Honda Civic Type R. Тем не менее, данная модель потратила на тест 23,8 секунды. Это значительно больше, чем, например, у Alpine A110 S: результат помещает хот-хэтч Civic Type R между значительно более крупными Mercedes-Benz EQE и BMW iX1.
В заключение эксперты отметили, что спорткар Civic Type R оказался очень требовательным к водительской квалификации, но при этом ни одна из представленных на европейском авторынке машин в той же ценовой категории не обеспечивает такого уровня эмоций от управления.
