Уже известно о внешних изменениях LADA Niva Sport, включая модификации колёсных арок и возможность установки шноркеля как опции. Двигатель будет заимствован у Granta Sport, повернут на 90 градусов и обеспечит мощность в 122 л.с. на бензине АИ-95.

Также сообщается об улучшениях в системе торможения: спереди будут установлены 300-миллиметровые диски от Vesta NG, а сзади - компоненты от Granta Sport. Благодаря дисковым механизмам на обеих осях тормозной путь сократится на 15 метров при замедлении с 100 км/ч.

В конструкции автомобиля произошли изменения: новая система охлаждения, картер сцепления и маховик, а также усиленная трансмиссия с улучшенными межколёсными дифференциалами. Были модифицированы ступицы и ШРУСы для передачи крутящего момента.

Изменения коснулись и подвески: длиннее стали пружины, подобраны новые амортизаторы, изменены размеры колеи. Планируется переход на А-образные рычаги для задней подвески, что требует дополнительной доработки.

Прототип LADA Niva Sport на данный момент соответствует серийной версии на 80%, предстоит ещё много работы. Ожидается, что новинка поступит в продажу в декабре, но из-за многочисленных изменений цена будет выше, чем у Niva Bronto, примерно на 50% относительно базовой модели.