При температуре ниже нуля летняя резина теряет эластичность, становится жесткой, что делает вождение схожим с катанием на санях. Водители, привыкшие к сухому асфальту, позже нажимают на тормоз и держат меньшую дистанцию, что повышает риск аварий, пояснил эксперт.
Кроме того, использование летней резины в неподходящих условиях приводит к ее быстрому износу, увеличивает расход топлива и общие затраты на эксплуатацию. Специалист рекомендует водителям, которые уже сменили покрышки, воздержаться от поездок в случае резкого похолодания — это поможет избежать дорогостоящего ремонта.
Щиголев напомнил, что переход на летнюю резину стоит делать, когда температура стабильно держится выше +5…+7°C.
Ранее эксперт Игорь Шагапов перечислил пять основных признаков износа покрышек.
