Многие автовладельцы ошибочно полагают, что оригинальные запчасти изготавливаются самим автопроизводителем. На деле автоконцерны чаще всего делегируют выпуск компонентов специализированным компаниям, подписывая контракты с крупными поставщиками, сообщила эксперт «Российской газете».

Так, под логотипами Volkswagen или Audi нередко скрываются продукты известных мировых брендов — SKF, INA, FAG и других. Эти детали, произведённые по спецификациям завода, являются оригинальными, несмотря на отсутствие логотипа марки на упаковке. Более того, их можно приобрести дешевле, если искать запчасти напрямую от изготовителя, а не через бренд автоконцерна.

В последние годы многие компоненты, включая оригинальные, производятся в странах с недорогой рабочей силой, таких как Китай. Это не повод сомневаться в их подлинности, если они произведены под контролем автоконцерна и соответствуют техническому регламенту. Маркировка Made in China на оригинальной детали — сегодня вполне допустимое явление.

Полностью исключить риск покупки контрафакта невозможно, но есть практические рекомендации, которые помогают снизить вероятность ошибки:

  • Остерегайтесь низкой цены. Настоящая оригинальная деталь не может стоить подозрительно дёшево.
  • Сверяйте номер детали с официальным каталогом производителя.
  • Изучите внешний вид оригинала заранее — фотографии и видеообзоры помогут выявить несоответствия.
  • Проверяйте защитные элементы: голограммы, QR-коды, пломбы, серийные номера.
  • Запрашивайте сертификаты соответствия или официальные документы от поставщика.
  • Используйте сканирование штрихкода — если код не считывается или система выдает ошибку, это тревожный сигнал.

Надежные продавцы, по словам Басмановой, всегда готовы подтвердить происхождение товара и оперативно реагируют на любые подозрения. В случае выявления сомнительного товара информация передаётся в отдел закупок, и поставщик может быть исключён из числа партнёров.

Ранее россиянам рассказали, стоит ли переплачивать за оригинальные автозапчасти.