Так, дизельный Suzuki SX4 2011 года выпуска удостоился «чести» стать чемпионом по коррозии: дефекты, связанные с ней, были выявлены более чем в 71% случаев при прохождении техосмотра в Великобритании.

На втором месте находится дизельный вариант Dacia Duster 2013 года выпуска с показателем 67,33%. Замыкает ТОП-3 антирейтинга уже вышеупомянутый дизельный Suzuki SX4, но теперь 2012 года выпуска. В 64,71% случает при прохождении техосмотра у него были выявлены проблемы с коррозией.

При этом на обратном полюсе находится бензиновый Ford Fiesta 2019 года выпуска, который имеет только 0,18% выявленных проблем с коррозией во время техосмотров.

Эксперты выяснили, что успех Ford Fiesta в сопротивлении коррозии связан с тем, что с 2017 года Ford использует полностью оцинкованную сталь для всех кузовных панелей и подрамников, а также предоставляет двенадцатилетнюю гарантию от сквозной коррозии. Защита днища также на высоте: в пороги, дверные рамы и лонжероны шасси заливается герметик на основе воска.

Ранее эксперт «За рулем» назвал недостатки процесса окраски современных автомобилей.