Land Rover Defender 110 готовят к очередному обновлению, и на этот раз изменения выглядят не только косметическими. Прототип уже заметили на тестах: у него другие передний и задний бамперы, изменённые дневные ходовые огни и небольшой спойлер на крыше.

Главная деталь — внутри. Вместо обычного трёхместного заднего дивана Defender 110 может получить два раздельных сиденья второго ряда. Такие капитанские кресла раньше были доступны только для более длинного Defender 130. Для 110-го это важный шаг: модель становится не просто практичным внедорожником, а более дорогой версией для тех, кто хочет комфорт второго ряда без перехода в Range Rover.

Предыдущее обновление Defender вышло в мае прошлого года. Тогда модель получила пересмотренную оптику с меньшим проекторным блоком и новые системы безопасности под требования европейского регламента GSR2. Теперь JLR, похоже, делает следующий ход, чтобы удержать интерес к модели на фоне свежих конкурентов.

Mercedes-AMG GLE 53
A. Krivonosov

Давление на Defender растёт. Впереди новый BMW X5, обновлённый Mercedes-Benz GLE и китайские модели вроде Denza B5. У всех разный имидж, но покупатель в дорогом сегменте всё чаще сравнивает не только проходимость, а комфорт, технологии и ощущение новизны.

При этом Defender остаётся сильнейшей моделью JLR. За первые три квартала финансового года 2025–2026 компания продала 107 132 Defender конечным покупателям. Для сравнения, Range Rover за тот же период разошёлся тиражом 66 993 машины, Range Rover Sport — 74 059. Падение Defender год к году составило всего 2,9%, несмотря на кибератаку, которая мешала JLR производить и регистрировать автомобили осенью 2025 года.

Поэтому обновление выглядит не спасательной операцией, а профилактикой. Defender хорошо продаётся, но в 2026 году одной легенды уже мало: покупатель хочет, чтобы внедорожник оставался грубым на вид, но в салоне всё больше напоминал дорогой бизнес-класс на больших колёсах.