Автосалон

Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) направила премьер-министру РФ Михаилу Мишустину письмо с просьбой принять ряд мер в целях поддержки отрасли на фоне падения спроса на автомобили. Об этом пишет газета «Ведомости» со ссылкой на текст письма ассоциации.

Согласно источнику, представители ассоциации считают, что на фоне пандемии вируса и повлекшей за собой экономической ситуации автомобильный рынок существенно сократится. В итоге ожидается ухудшение показателей как в сегменте новых и поддержанных машин, так и в части сервисных услуг, а также запчастей. Для того, чтобы избежать массовых увольнений и банкротств, дилерское сообщество попросило освободить их от социальных выплат, вести каникулы по налогам на имущество и землю, а также дать отсрочку по уплате НДС.

Автосалон

Вице-президент РОАД Сергей Киселев подтвердил «Ведомостям» подлинность письма. По его мнению, в случае отсутствия каких-либо мер по поддержке отрасль может потерять от 10 млрд до 20 млрд рублей оборотного капитала, а 30% дилерских центров и вовсе могут закрыться.

Эксперты прогнозируют, что для автодилеров 2020 год будет особенно тяжелым. Страшнее всего для автосалонов не столько снижение продаж, сколько отток клиентов на альтернативные станции техобслуживания из-за роста цен на оригинальные дилерские запчасти из-за курса рубля.

Ранее мы сообщали, что ажиотажный спрос на новые машины стал снижаться, а представители дилерской сети и автопроизводители подтвердили, что поток людей в российские автосалоны упал до 40%. На данный момент трафик клиентов постепенно возвращается к привычному рабочему ритму, который сохранялся в автосалонах до ажиотажа.

Автосалон

Если сохранятся нынешние отрицательные факторы, то рынок новых автомобилей в 2020 году может упасть не менее чем на 15–20%, прогнозируют эксперты аналитического агентства «Автостат». При наихудшем сценарии, когда из-за эпидемии коронавируса начнут закрываться предприятия, населению долго будет вообще не до автомобилей, считают аналитики.

А сам рынок новых автомобилей может сократиться до миллиона единиц (в 2019 году он составил 1,76 млн машин), а машины, при этом, подорожают еще на 10–15%.