Падение продаж легковых авто в России может достигнуть 30%
По итогам 2020 года российский рынок новых легковых автомобилей на фоне ситуации с пандемией COVID-19 и падения цен на нефть снизятся на 30%, до 1,14 млн машин. Об этом говорится в исследовании консалтинговой компании PricewaterhouseCoopers (PwC), с которым ознакомились «Известия».
Специалисты PwC приводят два сценария развития авторынка России в 2020 году. В первом случае не учитывались негативные факторы, такие как пандемия и падение цен на нефть. В этом случае по итогам года в стране будет продано 1,57 млн новых легковушек, то есть на 3,5% меньше, чем в прошлом году.
Второй — это «стрессовый» сценарий, по которому восстановление и стабилизация цен на нефть ожидается к третьему кварталу нынешнего года, а снятие большей части ограничений на передвижение и деятельность предприятий — в конце весны — начале лета. При этом государство реализует дополнительные меры поддержки автомобильной отрасли, а предпочтения автовладельцев в отношении машин останутся прежними.
«Стрессовый» вариант предполагает падение продаж новых легковых автомобилей на 30%. Судя по событиям марта—апреля, именно такой сценарий, вероятнее всего, и будет реализован, отмечают эксперты.
Ранее аналитики компании Boston Consulting Group прогнозируют падение российского авторынка в 2020 году от 20 до 50%, в количественном выражении — до 0,9–1,4 млн единиц. В условиях пандемии жители России планируют сэкономить на покупке машин. Если все пойдет по более оптимистическому сценарию, то продажи снизятся с ранее запланированного годового объема 1,8 млн единиц до 1,4 млн. При пессимистическом варианте обвал рынка будет еще больше — до 0,9 млн штук.