Mercedes-AMG представил родстер GT R
Спустя почти трёх лет с момента выпуска GT R Coupe Mercedes-AMG представил кабриолет GT R, тираж модели будет ограничен 750 экземплярами.
GT R Roadster представляет собой по существу «выпрямленную» версию автомобиля-купе с трехслойной тканевой мягкой крышей легкой конструкции, выполненной из алюминия, магния и стали. Модель также имеет глянцевые черные зеркальные накладки, желтые тормозные суппорты и 19- или 20-дюймовые кованые диски.
Перемещаясь в салон, нас встречает знакомый интерьер с 12,3-дюймовой цифровой приборной панелью, 10,25-дюймовым дисплеем информационно-развлекательной системы и декоративные элементы углеродного волокна чёрного цвета. Модель также оснащена сиденьями AMG Performance из черной кожи наппа и индивидуально пронумерованным значком на центральной консоли. Также будет доступно несколько различных опций, включая подогрев или охлаждение сидений и систему подогрева на уровне шеи AirScarf.
Как и стандартный GT R, родстер оснащен 4,0-литровым битурбо двигателем V8 мощностью 577 л.с. и 700 Нм крутящего момента. Мотор сочетается с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением, с более длинной первой передачей и более короткой седьмой для более быстрого ускорения. Такая силовая установка позволяет автомобилю разгоняться с места до 100 км/ч всего за 3,6 секунды, а максимальная скорость может достигать отметки в 317 км / ч.
В то время как большинство кабриолетов сосредоточено на крейсерском режиме, GT R Roadster довольно хардкорный. Среди стандартных функций — динамические опоры двигателя и трансмиссии, титановый выхлоп и торсионная трубка из углеродного волокна. Модель также имеет ориентированную на динамическую езду подвеску, активное рулевое управление задними колесами и задний дифференциал с ограниченным проскальзыванием с электронным управлением.
Также отметим, GT R Roadster получил активную аэродинамику. Система работает, выдвигая элемент из углеродного волокна вниз примерно на 40 мм, создавая эффект Вентури, который способствует «прилипанию» автомобиля к дороге. Система управления задними колесами от купе была также реализована в родстере, чтобы сделать его более управляемым, она направляет задние колеса в направлении, противоположном передним, на скорости до 100 км / ч, чтобы сделать родстер более маневренным в поворотах. Когда указанная скорость превышается, задние колеса поворачиваются в том же направлении, что и передние колеса, чтобы повысить устойчивость и помочь водителю быстрее изменить направление движения автомобиля.
Mercedes выпустит всего 750 GT R Roadster для всего мира. Желающие смогут заказать родстер GT R с новой матовой серой краской кузова. Более того, есть не один, а два пакета оформления из углеродного волокна. Официальная премьера модели состоится 5 марта на автосалоне в Женеве.