Mercedes-Benz и NVIDIA вместе построят автономный автомобиль
Компании Mercedes-Benz и NVIDIA сообщили о сотрудничестве в области создания автономных автомобилей. В рамках альянса они намерены создать революционную вычислительную архитектуру, которую можно будет ставить на все новые модели компании Mercedes-Benz, начиная с 2024 года.
Вычислительную платформу новой генерации для моделей Mercedes-Benz должны показать в 2024 году. Со слов специалистов компании NVIDIA, новинка станет самой сложной и современной разработкой, при этом её вычислительная архитектура станет самой передовой из когда-либо применявшихся в автомобилях.
Новинка будет разработана на базе архитектуры Nvidia Drive, которая имеет однокристальную платформу Ori,последняя в свою очередь была создана на базе платформы Ampere.
То есть, будущие модели компании Mercedes-Benz будут поддерживать автопилот второго и третьего уровня, а также будут иметь возможность самостоятельно парковаться, заезжать в гараж и перемещаться по заданным маршрутам с минимальным участием человека. Оснащённый Wi-Fi вычислительный комплекс машины будет регулярно обновлять свое программное обеспечение и расширять свои функции в течение всего срока службы транспортного средства.
Для марки Mercedes-Benz данное соглашение является очень важным в стратегическом отношении, потому что оно даёт возможность внедрить обновления программного обеспечения в автономные машины немецкого бренда. Кроме того, это также позволит уменьшить количество бортовых компьютеров и аккумулировать управление всеми датчиками, камерами и системами автомобиля в рамках единой платформы.
Накануне мы сообщали, что в России за 600 млн рублей построят экспериментальную базу для испытания «умных» автомобилей. Проект поддерживают Минпромторг и автопроизводители. На проект выделят 600 млн рублей, из них 417,8 млн потребуется из бюджета, остальное — частные инвестиции. Площадка будет создана на полигоне НАМИ к сентябрю 2022 года.
Общая протяженность дорог полигона составит 20 километров. Он позволит проводить «натурные испытания» с имитацией большого количества дорожных ситуаций, испытывать компоненты автоматизации машин, а также систем анализа поведения высокоавтоматизированных средств (ВТС), сообщают в Национальной технологической инициативе (НТИ) «Автонет».