Для российских водителей с 1 июля будут действовать новые правила
Были названы нововведения, которые затронут российских водителей летом этого года. Самих изменений три. Так, с 1 июля изменится порядок медосвидетельстования при оформлении медсправки, ужесточатся правила ввоза праворульного транспорта и заработают новые правила регистрации тюнинга.
С начала июля должны вступить в силу поправки в правила медицинского освидетельствования водителей, предполагающие тестирование на хронический алкоголизм при получении медсправки. Такие тесты, еще в 2019 году вызвали волну возмущений, из-за ожидания роста цен на данную услугу к наркологам образовались большие очереди. Президент России поручил отложить введение закона до 2020 года и еще раз проанализировать вводимые поправки. Стоимость такого анализа пока неизвестна, но медсправка из-за него, скорее всего, подорожает.
С 1 июля этого года на территории России начнет действовать новый ГОСТ технического регламента Таможенного союза, принятый Евразийской экономической комиссией. Документ изменил требования к безопасности конструкции транспортного средства. Новый ГОСТ значительно усложняет ввоз в Россию автомобилей с правым разположением руля, а также их регистрацию в ГИБДД. Стоит сразу уточнить, что новый ГОСТ не затронет транспортные средства, ввезённые в Россию до 1 июля нынешнего года. Кроме того, с указанной даты введён полный запрет на ввоз праворульных машин в Россию категорий М2 и М3. К последним относятся пассажирские автобусы, погрузчики, строительная спецтехника, самосвалы. Легковые машины пока не попали под запрет, но их будет значительно сложнее ввезти и растаможить.
Минимальный размер таможенной пошлины на ввоз транспортного средства с правым рулем может составлять 1,5 евро за кубический сантиметр для машины не старше 5 лет с объёмом мотора менее 1-го литра. При этом максимальны тариф может составить 5,7 евро для автомобилей старше 5 лет, имеющих объём двигателя более 3-х литров. Кроме пошлины, при ввозе таких машин нужно будет оплатить оформление, НДФЛ, НДС, акциз и утилизационный сбор. А для получения техпаспорта и регистрации праворульного авто в ГИБДД, потребуется индивидуальная сертификация и получение свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС). Выдавать их будут только аккредитованные испытательные лаборатории. По предварительным данным стоимость всей процедуры составит около 15 000 рублей без учета тех. корректировок и доставки автомобиля на полигон.
Кроме того, с 1 июля в России заработает новые правила автомобильного тюнинга. Нововведения затронули не только серьёзный тюнинг, но и, например, но и установку лебёдок, силовых бамперов, фаркопов, дополнительных багажников и газобалонного оборудования. Напомним, что в прошлом году Коллегия Евразийской экономической комиссии временно отложила введение в нашей стране документа, который получил название ГОСТ 33670 «Автомобильные транспортные средства единичные. Методы экспертизы и испытаний для проведения оценки соответствия».
Как раньше, так и сейчас все изменения в автомобиле необходимо регистрировать в ГИБДД. Для этого нужно предоставить документы, которые подтверждают безопасность конструкции, из аккредитованной лаборатории. Но ранее часть лабораторий могла регистрировать изменения по присланным фотографиям. А по новому ГОСТу такой возможности уже не будет: автомобиль нужно будет предоставить на экспертизу в «живом» виде. То есть водителям в любом случае придется привозить тюнингованный автомобиль в лабораторию.