Совфед предлагает разрешить скорость для электросамокатов до 30 км/ч на отдельных дорожках
При этом если отдельной полосы для электросамокатов не будет, то скорость движения таких ТС по городу должна быть не более 15 км/ч, сообщил ТАСС зампред комитета Совета Федерации по экономической политике Валерий Васильев.
Строительство велосипедных дорожек на стадии разработки дорожной инфраструктуры должно предусматривать выделение двух полос: для велосипедов, а также средств индивидуальной мобильности, тогда лимит скорости для электросамокатов на отдельных дорожках можно будет установить на уровне 30 км/ч. Об этом пишет ТАСС со ссылкой на заместителя председателя комитета Совета Федерации по экономической политике Валерия Васильева, курирующий вопросы транспорта, а также дорожной сети.
«В тех местах, где строительство велодорожек только планируется, по возможности следовало бы предусматривать еще одну полосу для «скоростного» транспорта, виды которого будут со временем меняться, но скорость этого транспорта будет так же велика. Если предположить отдельную дорожку для средств индивидуальной мобильности, то порог их скорости может быть 30 км/ч, а если отдельной полосы для них не будет, то скорость движение электросамокатов по городу должна быть не более 15 км/ч», — отметил Валерий Васильев.
При этом сенатор сообщил, что нужно внести поправки в действующее законодательство РФ, которое будет ограничивать скоростной режим для средств индивидуальной мобильности, поскольку уже разработанные велодорожки «вряд ли удастся быстро реконструировать».
В МВД РФ ранее заявляли, что число ДТП с участием электросамокатов и иных средств индивидуальной мобильности в нашей стране с начала года увеличилось почти на 200% и составило 112. Статус средств индивидуальной мобильности на сегодняшний день в России не определен. Минтранс РФ занимается разработкой соответствующего проекта постановления Правительства России.