Mercedes‑AMG представил 734-сильное трековое купе GT Track Series
Серийное производство купе и родстеров Mercedes-AMG GT завершилось еще в декабре 2021 года, однако прямого наследника у модели пока нет. Поэтому к 55-летнему юбилею подразделения AMG немецкий автопроизводитель решил выпустить трековую спецверсию под названием Track Series.
На этот раз получился наиболее мощный и экстремальный вариант модели GT, так как разработчики не ограничивались требованиями к машинам для дорог общего пользования, так как по ним новое купе передвигаться не сможет. За основу новинки взяли купе Mercedes-AMG GT Black Series, которое в свое время стало венцом дорожной линейки и поставило рекорд круга на Нюрбургринге. Для доработки исходного автомобиля были использованы решения от гоночных машин категорий GT3 и GT4.
Mercedes‑AMG GT Track Series использует битурбомотор V8 объемом 4,0 литра с «плоским» коленвалом, который модернизирован относительно Black Series. Так, агрегат получил другие форсунки непосредственного впрыска и новую программу управления. Мощность выросла с 730 л.с. и 800 Нм у версии Black Series до 734 л.с. и 850 Нм. При этом в качестве трансмиссии вместо 7-ступенчатого «робота» с двумя сцеплениями используется гоночная секвентальная КПП Hewland HLS с шестью передачами, которые можно переключать с помощью подрулевых лепестков и пневмопривода. Предусмотрен и дифференциал с регулируемой степенью механической блокировки.
Вместо электронноуправляемых амортизаторов применили регулируемые стойки Bilstein. Настройке поддаются и стабилизаторы поперечной устойчивости. Машина оснащена гоночными АБС и противобуксовочной системой с 11 уровнями вмешательства, а также стальными тормозными дисками диаметром 390 миллиметров спереди и 355 сзади. Также есть возможность полностью отключить обе системы.
Аэродинамическое оперение переделано: версия Track Series получила оригинальные передний сплиттер и задний диффузор, при этом регулируемое антикрыло сохранено. Капот, крылья, третья дверь, задний бампер и боковые накладки сделаны из углепластика. Весит спорткар 1400 килограммов — на 140 килограммов меньше, чем GT Black Series.
В салоне предусмотрен прикрученный к алюминиевой пространственной раме каркас безопасности. Также отметим гоночное кресло с пятиточечными ремнями и руль, специально разработанный для GT Track Series в сотрудничестве с фирмой Cube Controls. За рулевым колесом находится программируемая панель приборов Bosch DDU 11 с новым дата-логгером.
Раз уж Mercedes‑AMG GT Track Series разработан к 55-летнему юбилею, то и тираж составит 55 экземпляров. Стоимость каждого из них — 369 000 евро без учета налогов. Приобрести такой автомобиль у дилеров нельзя: продажи будут осуществляться напрямую с завода в Аффальтербахе. Передача машин клиентам начнется уже во втором квартале этого года.