Автоэксперт Субботин предложил построить автозаводы АВТОВАЗа в Белоруссии и Туркменистане
Страны бывшего СССР могли бы стать следующими, где появятся предприятия АвтоВАЗа. Об этом изданию iReactor рассказал автоэксперт Вячеслав Субботин.
В Узбекистане планируется наладить производство машин марки Lada по полному циклу, который подразумевает сварку и окраску кузова авто. Об этом сообщило агентство Sputnik, ссылаясь на замминистра инвестиций и внешней торговли страны Хуррама Тешабаева. Крупноузловое производство машин Lada было запущено в узбекском Джизаке осенью прошлого года. Первыми локализованными моделями марки стали Lada Vesta SW и Xray, а чуть позже к ним присоединился коммерческий автомобиль Largus.
Автоэксперт Вячеслав Субботин считает, что собирать автомобили Lada могла бы любая страна, которая выскажет желание это делать. Важно только, чтобы население такого государства-партнера было платежеспособным, а также непривередливым, по мнению эксперта.
«Для постройки завода подойдет любая страна, которая согласится, но не так много государств, готовых продавать машины с низкими потребительскими качествами. По ездовым качествам Lada хороший автомобиль. Это я о модели Vesta. Она на порядок лучше Renault Logan, но внутри она слабая. Китайцы все еще лучше и дешевле», — сообщил Вячеслав Субботин в беседе с изданием iReactor.
В качестве примера отличных рынков, которые могли бы взять на себя выпуск и реализацию российского автопрома, эксперт предложил обратить внимание на страны бывшего СССР. В первую очередь, он назвал Киргизию, Туркменистан, а также Республику Беларусь.