Автопроизводители из Индии начали адаптировать свои машины под Россию
Сразу после того, как на российский рынок перестали поставлять японские, европейские и американские машины, к нам начали активно «сватать» представителей индийского автопрома. И все бы хорошо, если бы не одно «но»: автомобили производителей из Индии совсем не адаптированы к условиям эксплуатации в России.
Дело в том, что даже такие крупные автопроизводители из Индии, как Tata и Mahindra, разрабатывают свои модели, в первую очередь, для собственного рынка и других теплых стран, где температура воздуха составляет в среднем от 20 до 50 градусов по Цельсию. Там практически не бывает минусовых температур, поэтому силовые установи этих автомобилей не подходят под российские морозы.
Как утверждает издание «Акценты», решить проблему помог бы выпуск модификаций с дизельными моторами. Недавно появилась информация, что обе эти компании уже работают над модернизацией дизельных двигателей своих машин, в рамках которой силовые агрегаты будут адаптированы под экстремально низкие по меркам индийского автопрома температуры.
Модификации с адаптированными моторами в теории вполне могли бы получить кроссоверы Tata Punch, Tata Harrier, Mahindra XUV300 и Mahindra XUV700, а также внедорожник Mahindra Thar. К слову, все эти модели отличаются демократичными по меркам своих сегментов ценами, а значит, имеют все шансы завоевать доверие и любовь на российском рынке.
Все это наводит на мысль, что индийские автопроизводители все же решились на экспансию рынка РФ. Впрочем, это резко коррелирует с недавними заявлениями главы Индийского бизнес-альянса Сэмми Котвани, который назвал локализацию автомобилей индийский марок в России бессмысленной затеей.