Когда «троит» двигатель авто, про эту деталь вспоминают в последнюю очередь
Эксперты издания «За рулем» Михаил Колодочкин и Алексей Ревин рассказали про одну деталь машины, из-за которой двигатель может плохо запускаться и не держать обороты. Часто при данной неисправности загорается и надпись Check engine.
Вышеупомянутая деталь автомобиля называется адсорбером. Задача данного прибора — очищать воздух, который выпускается из бака машины из-за нагрева топлива, от паров бензина. Но это не просто фильтр, пишет издание «За рулем», а сложная система, которая управляется ЭБУ. Она способна направлять собранные пары топлива не только обратно в бак, но и в топливную магистраль, которая ведёт к камерам сгорания.
Срок службы адсорбера рассчитан на пробеги 80 тыс. (до Евро-4) либо 160 тыс. (Евро-5 и —6) км. Но зачастую, особенно в нежаркой части РФ, они служат десятилетиями. Тем не менее, выходы из строя данных систем происходят довольно часто. Случись что с обмотками клапанов либо датчиком давления, тут же загорится надпись Check engine. Совет проверить сило вой агрегат автомобиля появится и если лямбда-зонды выявят, что из адсорбера не поступают пары топлива. Кроме этого, гранулы угля в фильтре адсорбера способны слипаться в ком и после этого они могут перестать конденсировать пары бензина.
Эксперты назвали признаки неисправного адсорбера:
- вентиляция бака нарушается либо даже прекращается;
- в топливной магистрали появляются пробки;
- мотор машины плохо запускается и не держит обороты, глохнет;
- динамика снижается, при отпускании педали газа машина дергается;
- слышны хлопки в районе бензобака и появляется запах бензина.