Автоэксперт рассказал, почему китайские автомобили в России стоят дороже, чем в Китае
Автоэксперт журнала «За рулем» Сергей Зиновьев рассказал, почему китайские авто в России вдвое дороже, чем в Китае.
Как отмечает эксперт, кажется, что можно сэкономить, заказав в Китае машину, которая оценивается там, в переводе на рубли, 600 000 рублей. Но при растаможке стоимость автомобиля увеличивается в 1,5 раза. Для примера он привел условный седан с 1,6-литровым двигателем мощностью 120 л.с. Потратив на его покупку 600 000 рублей, необходимо оплатить сбор (3 100 рублей), таможенную пошлину (324 000 рублей) и утилизационный сбор (3 400 рублей). Общая цена получается 330 500 рублей. Кроме того, придется заплатить за доставку около 150 000 рублей (до Москвы). Таким образом, общая стоимость транспортного средства увеличилась до 1 080 500 рублей.
А если дилер ввозит и перепродает такую машину, то платит также НДС. Итог — автомобиль получается дороже практически в 2 раза.
Сергей Зиновьев отметил, что бюджетные модели к нам не попадают. Причина проста — ввозить их не выгодно. К начальной цене авто добавляются таможенный и утилизационный сборы, расходы на доставку и легализацию (к примеру, получение СБКТС и ЭПТС). Для нового авто с объемом двигателя 1,5 литра добавляется свыше 600 000 рублей. Плюс НДС.
Многие дилеры закладывают в стоимость еще и потенциальные затраты на гарантийную поддержку. А автосалону еще нужна выгода. Именно поэтому всё привезенное из Китая в России стоит почти в два раза дороже.