Эксперты объяснили, как правильно «прикурить» автомобиль и не навредить ему
Недостаток пускового тока в автомобильном аккумуляторе не позволит стартеру раскрутить коленвал мотора. С этим можно столкнуться не только зимой в сильный мороз, но и летом из-за разряда АКБ. Оживить авто в таком случае позволит процедура «прикуривания». Редакция сайта Тарантас Ньюс напоминает, как ее проводить правильно и безопасно, чтобы не повредить электронные блоки автомобиля.
Зачем «прикуривать» автомобиль и когда от процедуры лучше отказаться
Процесс «прикуривания» машины предполагает запитывание бортовой сети одного автомобиля от другого посредством пусковых проводов. После подсоединения заряженной батареи к разряженной можно совершить пуск мотора. Несмотря на простоту процедуры, ее нужно проводить правильно, поскольку ошибки приведут к дорогому ремонту.
В первую очередь, нужно убедиться, что «прикуривать» автомобиль можно и нет вспомогательных причин этого не делать. От попыток запустить двигатель с помощью машины-донора стоит отказаться, если есть проблемы с бортовой электрикой. Например, порван ремень генератора, присутствует посторонний запах или негерметична топливная система. Питать батарею также запрещено, если она имеет повреждения.
Как правильно «прикурить» машину с севшим АКБ
Чтобы запитать один автомобиль от другого, нужно придерживаться следующих рекомендаций:
- Поставьте оба ТС так, чтобы длины пусковых проводов хватило для подключения;
- Заглушите ДВС на автомобиле-доноре, а также отключите дополнительные электропотребители, чтобы понизить нагрузку на проводку и электроприборы;
- Подсоедините красный провод к плюсовой клемме разряженного АКБ, другую часть к «плюсу» батареи-донора;
- Подключите черный провод к минусовой клемме автомобильной батареи-донора, затем его вторую часть подсоедините к неокрашенной металлической части кузова авто с севшим АКБ ((к массе) или непосредственно прямо к двигателю;
- После образования единой цепи, исправный аккумулятор начнет питать разряженную батарею. Если АКБ донора заряжена полностью, то можно сразу попробовать запустить мотор на втором авто. В противном случае нужно запустить двигатель на 15–20 минут на автомобиле с исправной батареей, после — заглушить, и попробовать «оживить» машину с разряженной;
- Если процедура проведена успешно, нужно правильно отсоединить пусковые провода. Это делается в обратной последовательности — сначала отсоединяется черный «минусовой», потом красный «плюсовой».
Соблюдайте технику безопасности
«Прикуривать» АКБ от работающего двигателя нежелательно, поскольку это несет угрозу электронным блокам обоих автомобилей. Электрика машины-донора перегружается, когда при создании единой цепи одновременно работают два мотора.
Избегайте короткого замыкания. Оно происходит, если прикоснуться зажимом красного провода к кузову любого ТС, когда «минусовые» клеммы уже запитаны. Также не допускайте контакта «крокодилов» между собой рабочей частью, когда их другая сторона уже подсоединена.
При «прикуривании» используйте надежные силовые провода. Если питать севшую АКБ слишком тонкими с небольшим сечением, они перегреются. В результате длительной работы может поплавиться изоляция и возникнуть пожар.