Как правильно проверять уровень масла: «на холодную» или «на горячую»
На холодном или прогретом двигателе проверять уровень масла? Такие дискуссии можно часто встретить в интернете. Автоэксперт журнала «За рулем» Алексей Ревин объяснил, как правильно проверять уровень масла в двигателе, а также перечислил факторы, способные исказить результаты замера.
Оказывается, проверять уровень масла в двигателе можно как «на холодную», так и «на горячую» — особой разницы вы не заметите, она составит не более нескольких миллиметров.
И все же Алексей Ревин советует учесть три момента:
- Первый — проверяете «на холодную» — увидите все то масло, что уже успело стечь в поддон после остановки мотора. При этом уровень будет максимальным.
- Второй — примерно такой же результат будет, если проверяете уровень масла на раскаленном двигателе сразу после его остановки, так как разогретая рабочая жидкость стекает в поддон довольно быстро. Достаточно нескольких минут.
- Третий — если проверять сразу после того, как двигатель проработал несколько минут после холодного пуска, то уровень будет минимален. Холодное масло поднялось в верхнюю часть силового агрегата с помощью насоса, а стекает неохотно.
А вот что действительно важно: при проверке уровня масла машина должна стоять на ровной горизонтальной поверхности, так как любой уклон исказит результаты замера. И, конечно же, не нужно проверять уровень масла на заведенном двигателе: через патрубок для щупа вверх летят брызги.