Японские кроссоверы и внедорожники, которые с годами почти не дешевеют
Американское издание «HotCars» представило рейтинг моделей авто, которые практически не дешевеют с течением времени.
В большинстве стран автомобили после первого года эксплуатации теряют около 20% своей рыночной стоимости. Тогда как через пять лет использования их остаточная цена составляет только 40% по отношению к той, за которую машина приобреталась новой.
При этом некоторые японские кроссоверы и внедорожники могут демонстрировать куда более впечатляющие результаты с точки зрения потери стоимости с годами. Рейтинг из 10 таких автомобилей представило американское издание «HotCars».
В своем исследовании эксперты опирались на данные о стоимости новых и подержанных автомобилей, взятые с сервисов Kelley Blue Book, J. D. Power, Consumer Reports, а также Edmunds. Каждый из участников данного ТОПа оказался победителем в своей категории.
Список японских SUV, которые практически не теряют в цене, выглядит следующим образом:
- Honda HR-V (2019) — остаточная стоимость после пяти лет эксплуатации (89/100);
- Lexus UX (2019) — остаточная стоимость после пяти лет эксплуатации (82/100);
- Lexus RX (2019) — остаточная стоимость после пяти лет эксплуатации (82/100);
- Toyota Highlander (2020) — остаточная стоимость после пяти лет эксплуатации (90/100);
- Lexus GX (2020) — остаточная стоимость после пяти лет эксплуатации (90/100);
- Toyota RAV4 Hybrid (2021) — остаточная стоимость после пяти лет эксплуатации (90/100);
- Toyota Land Cruiser (2021) — остаточная стоимость после пяти лет эксплуатации (95/100);
- Subaru Forester (2023) — остаточная стоимость после пяти лет эксплуатации (85/100);
- Subaru Crosstrek (2023) — остаточная стоимость после пяти лет эксплуатации (86/100);
- Toyota 4Runner (2023) — остаточная стоимость после пяти лет эксплуатации (87/100).