Китайцы готовятся продавать в России свои подержанные автомобили
Власти Китая в текущем году разрешили отправлять подержанные автомобили на экспорт. Причём это правило касается не только моделей китайских брендов, но также американских, японских и европейских. Главное условие заключается в том, чтобы эти машины были произведены на заводах в КНР.
Первая партия таких автомобилей не так давно была отправлена, однако, пока что не ясно, какие именно машины приедут в нашу страну. Как сообщает «Известия», подержанные китайские автомобили, скорее всего, повезут к нам через Владивосток. Это связано, скорее всего, в первую очередь с тем, что сейчас в Приморье действует отсрочка на оснащение ввозимых автомобилей терминалами системы «ЭРА-ГЛОНАСС». Однако, стоит напомнить, что такое правило не действует в том случае, когда машины ввозят для того, чтобы продавать их в России.
По данным источника, бизнесмены из Поднебесной уже провели несколько предварительных встреч с автодилерами из Владивостока, на которых шла речь о реализации китайских подержанных машин. К ним, скорее всего, обратились из-за того, что они занимаются праворульными иномарками из Японии, а значит, у этих дилеров есть опыт оперативной «растаможки» таких автомобилей и их реализация.
Согласно статистики, в прошлом году в Китае было продано 28,08 млн новых автомобилей и почти 14 млн — с пробегом. При этом реализация новых машин по итогам 12 месяцев 2018 года сократилась на 2,8%. Законодатели КНР предположили, что вывоз подержанных автомобилей за пределы страны позволит несколько разгрузить вторичный авторынок в Поднебесной.
Нужно сказать, что стоимость автомобилей из Китая сравнительно привлекательная. Так, средневзвешенная цена одной машины (до «растаможки») составляет около 510 000 рублей. Однако, стоит забывать про таможенную пошлину на легковые автомобили с пробегом, которая равна 22%, про выросшие в 2017 году ставки утилизационного сбора, а также про плату за свидетельство безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС).
В российском представительстве BMW отметили, что любой автомобиль марки BMW, даже ввезенный из Китая, сможет рассчитывать на обслуживание в официальных дилерских центрах (вне зависимости от места производства), однако, запчастей для него у дилеров может не оказаться. В Toyota отметили, что ввезённые из Китая подержанные автомобили будут попадать под отзывные кампании и обслуживаться у дилеров на территории нашей страны, при этом заводской гарантии у них не будет. Volkswagen, к примеру, по этому вопросу комментариев пока не давал.
Не удалось загрузить видео.