Российский авторынок не уходит в отпуск: дилеры ждут стабильных продаж в летний сезон
В 2023 году на рынке легковых автомобилей не будет традиционного летнего затишья: эксперты и дилеры прогнозируют продажи на уровне весенних месяцев (около 80 тыс. авто). Об этом пишет газета «Коммерсантъ» со ссылкой на опрошенных участников рынка.
На сегодняшний день предложение на российском рынке становится разнообразнее — появляются новинки китайских марок, а также в салоны начинает поступать обновленная Lada Vesta, которая закроет нишу в массовом сегменте и добавит объемы, отметил Сергей Удалов из аналитического агентства «АВТОСТАТ». В итоге сегмент будет подрастать, и летнего провала спроса не будет, считает эксперт.
Гендиректор «Автодома» Андрей Ольховский отмечает, что общая экспозиция автомобилей в предложениях для клиента уже в мае была более чем на 50% выше по сравнению с апрелем, и это еще без учета тех складов, которые не были показаны на классифайдах и на сайтах продавцов. По мнению эксперта, чем больше выбор автомобилей, тем трафик в салонах будет больше, что, в свою очередь, повлияет на рост продаж. В июне дилер ожидает стабильного спроса на уровне мая.
В свою очередь, руководитель дилерского направления автомобильного маркетплейса Fresh Денис Решетников, отмечает, что количество предложений на российском рынке в начале лета выросло за счет расширения ассортимента: Lada Vesta NG, Omoda S5, Changan Alsvin, Changan Eado Plus и другие новинки уже имеются у дилеров. Эксперт также считает, что в июне можно ожидать продажи на уровне майских, так как «в сезон отпусков всегда наблюдается повышенный спрос на личный транспорт».
Директор розничных продаж «Авилона» Ренат Тюктеев подтверждает, что в начале июня спрос на новые автомобили и трафик в салонах стабильны. Интерес клиентов, по мнению эксперта, подогревают ожидаемый рост цен, расширение предложения и модельного ряда множества представленных на рынке марок. Ренат Тюктеев добавляет, что автомобили, поставляемые в Россию по схеме параллельного импорта, занимают все большую долю в продажах.
Сергей Удалов, добавляет, что в целом доля ввезенных в обход импортеров авто на рынке продолжает расти и сейчас достигает 12–14% всего рынка. Но пока даже расширенное предложение с учетом появления новинок и параллельного импорта не удовлетворяет полностью потребительский спрос, и поэтому растут продажи на вторичном рынке, отмечает Денис Решетников.
Директор по продажам автомобилей с пробегом «Рольфа» Ирина Цыганкова добавляет, что в сегменте подержанных машин продажи в мае были практически на апрельском уровне, хотя традиционно в мае отмечается снижение. В июне дилер ждет роста рынка, так как люди выбирают замену под отпуск, чтобы отправиться в путешествие уже на другой машине. И обычно июнь показывает рост на 15% к маю, и этот год не станет исключением, считает Ирина Цыганкова.
Стоимость машин в будущем будет напрямую зависеть от курса валют, отмечает Андрей Ольховский. При стабильном экономическом климате объем продаж новых машин в России может приблизиться к 1 млн авто по итогам 2023 года, считает эксперт.