Треть россиян готовы пересесть на подержанные автомобили
Россияне готовы смириться с долгим ожиданием автозапчастей, ценой машины и переплатой за марку при покупке авто с пробегом. По данным «Группы Ренессанс страхование» и «Автотеки» (проект «Авито»), наибольшее доверие на вторичном авторынке вызывают японские, немецкие, а также корейские модели, пишет «Российская газета».
Каждый второй россиянин (46%) планирует приобретение авто в ближайший год, причем треть опрошенных (32%) готовы сделать выбор в пользу машины с пробегом. Чаще всего на такой шаг решаются жители Новосибирска (38%), Челябинска (37%), а также Перми (35%).
При выборе ТС с пробегом, автомобилисты готовы закрыть глаза на долгое ожидание автозапчастей (23%), цену машины (21%) и даже переплату за марку (20%). Реже всего россияне намерены мириться с высокой ценой запчастей для определенной модели авто (14%) и возможными тркдностями с ремонтом (13%). Тем не менее 72% опрошенных обращает особое внимание на наличие гарантии у ТС.
Доверие к машине с пробегом зависит и от марки авто. Самым большим авторитетом у российских водителей пользуются японские компании (55%). Чаще всего их предпочитают остальным в Новосибирске (79%), а также Омске (69%). Вторыми по популярности стали немецкие автомобили (42%), а в большинстве случаев их выбирают жители Казани (58%). Третьими по уровню доверия автопроизводителю стали корейские модели (27%). Самое большое количество любителей таких авто проживает в Екатеринбурге (44%).
Вице-президент компании «Ренессанс страхование» Сергей Кожевников отметил, что по статистике Группы Ренессанс страхование, только в начале текущего года спрос на покупку страхования продленной гарантии на машину увеличился в 8 раз. Вероятно, такой быстрый рост спроса обусловлен в том числе тем, что на рынок машин с пробегом вышли те покупатели, которые раньше покупали исключительно новые автомобили, сообщил он. Теперь, из-за снижения предложения, они вынуждены искать машину в сегменте авто с пробегом. Но из-за отсутствия опыта подобных покупок они хотели бы минимизировать риск, застраховав гарантию на важнейшие агрегаты транспортного средства (мотор, коробка передач и т. д.).