Городской электрокар Rocks-e превратили в экстремальный внедорожник
Компания Opel представила концептуальный квадрицикл e-Xtreme, построенный на базе маленького электрокара Rocks-e. Эта модель была разработана победителем конкурса, который марка Opel проводила среди молодых дизайнеров. Изначально Rocks e-Xtreme существовал исключительно в виде виртуальной 3D-модели, однако недавно он был воплощён в жизнь.
Напомним, прошлой осенью компания Opel решила привлечь дополнительное внимание к электрокару Rocks-e и организовала конкурс конверсий Rocks-e Design Hack среди молодых дизайнеров. Победителя назвали в декабре, им оказался Лукас Венцхёфер из Хюнфельдена (Германия), который решил превратить Rocks-e в экстремальный внедорожник. Он назвал свой проект Rocks e-Xtreme.
Инженеры компании расширили колею электрокара, переработали подвеску и снабдили «малыша» Rocks-e крупными колёсами с грязевыми покрышками. Кроме того, кузов дополнительно защищён каркасом безопасности, который одновременно стал опорой для крупного антикрыла, позаимствованного у спорткара Vectra GTS V8 серии DTM.
Передняя часть выполнена в фирменном стиле Opel Vizor со светодиодной головной оптикой и ярко-голубым логотипом марки. Над лобовым стеклом установлены дополнительные секции светотехники. Производитель подчеркнул, что ряд комплектующих выполнен при помощи 3D-печати.
Силовая установка у Rocks e-xtreme стандартная: единственный электромотор на передней оси выдаёт всего 6 кВт (8 л.с.), полного заряда батареи ёмкостью 5,5 кВт·ч хватит максимум на 75 км пробега по асфальту, максимальная скорость ограничена на отметке 45 км/ч, пишет Центральная служба новостей.
Opel Rocks e-Xtreme построен в единственном экземпляре и в таком виде точно не пойдёт даже в мелкосерийное производство.