Названы самые наглые случаи скручивания пробега на автомобилях в России
О том, что какая-то часть машин продается на вторичном рынке со скрученным пробегом, известно давно. При этом там бывают вопиющие случаи, когда фактические цифры на одометре во время продажи сильно отличаются от реальных.
К примеру, грузовик Volvo FM-серии 2005 года выпуска, приехал на техническое обслуживание в сентябре 2017 года с пробегом в 1,3 млн километров. Но уже на следующем ТО в мае следующего года его пробег стал 236 000 километров – в пять с половиной раз меньше.
Похожий случай был замечен у междугороднего автобуса Mercedes 350 O Turismo 2010 года выпуска. В декабре 2018 года его пробег составлял 212 600 километров, но спустя два года, к августу 2020-го, он уменьшился до 125 700 километров.
В список попали и легковушки. Так, Mercedes-Benz E-Class 1998 года выпуска в январе 2017 года приехал на техническое обслуживание при пробеге 456 500 километров. Однако, в январе 2022-го, эта цифра уменьшилась до 242 800 километров, а к маю 2023-го она упала до 199 000 километров.
Отечественной «классике» тоже досталось. Так, ВАЗ-2107 в марте 2018 года приехал на ТО на пробеге 772 600 километров, но в марте 2023-го, в очередной записи о ТО эта цифра уменьшилась до 150 500 километров.
По статистике «Автостат Инфо», больше всего машин со скрученным пробегом представлено в сегменте легковых машин – там их доля достигает 70,5%.