Греть или не греть: эксперт поставил точку в извечном споре водителей
Передвижение на машине, двигатель которой «не прогрелся» и не достиг рабочей температуры, грозит значительными неполадками узлов и агрегатов. Данным мнением поделился с изданием ТСН24 автомобильный эксперт Николай Киреенко.
Вопрос о необходимости прогрева мотора автомобиля перед поездкой неоднократно становился предметом споров между водителями. По мнению одних, двигателю важно «дойти» до рабочей температуры, сторонники другой позиции называют подобные действия пережитком из прошлого.
Автоэксперт Николай Киреенко напомнил, что, по европейским нормам, прогревать машину запрещено не только на законодательном уровне, но и из соображений экологии. В РФ тоже имеется запрет на стоянку автомобилей с запущенным двигателем рядом с жилыми зонами и дворами дольше 5 минут. Наказание за данное нарушение подразумевает предупреждение либо штраф — 500 рублей.
На прогрев моторов для современных автомобилей достаточно 2 минут, уточняет Николай Кириенко: это обусловлено применением текучих масел типа 5W-30. Именно за указанное время температура силового агрегата достигнет 18–20 градусов, при условии исправности всех узлов и агрегатов. Но первые километры эксперт советует ехать плавно, не превышая 2 тыс. оборотов.
Данные нормативы отличаются от механических стандартов, подчеркивает эксперт. Во всех книгах по сопромату и теоретической механике отмечается, что у элементов из разных материалов имеется разная теплопроводность. Иными словами, нагрузка на узлы с «незаводскими» тепловыми зазорами вызовет повышенный износ.
«То есть, поездка на автомобиле, в котором двигатель не достиг рабочей температуры, может стать причиной серьезных внутренних поломок», — подытожил автоэксперт.