Эксперт дал совет, как не нарваться на подделку при ремонте европейских машин
За последние два года на российском рынке значительно возросла доля поддельных автозапчастей из Европейского Союза. Их установка может привести к серьезным поломкам автомобиля, а иногда и к аварии. О том, как сэкономить до 30% на ремонте автомобиля из Европы, не рискуя его состоянием, «Известиям» 27 марта рассказал руководитель маркетплейса «ПЭК: MALL» Сергей Буров.
По его словам, за прошлый год стоимость запчастей для европейских автомобилей увеличилась на 20%, а выбор запчастей значительно уменьшился. Особенно низка доля оригинальных комплектующих.
Альтернативой могут служить запчасти ОЕМ, производимые на тех же заводах, что и оригинальные, но стоящие на 30% дешевле. Также за последние два года на рынок пришло много аналогов из Китая, Индии и Ирана, привлекающих низкой ценой, которая может быть на 15–70% ниже, чем на оригиналы.
Однако, приобретая такие детали, можно столкнуться с низким качеством и подделками. Чаще всего подделываются детали, требующие регулярной замены, такие как свечи зажигания или ремни. Установка фальсификата может повредить другие детали автомобиля.
Чтобы избежать проблем, Буров советует проверять сертификаты качества перед покупкой и уточнять гарантийный срок, который должен быть не менее 3–6 месяцев. Если магазин гарантирует возврат или замену только в течение двух недель, это должно вызывать подозрения.
Также есть возможность приобрести восстановленные детали, которые часто стоят дешевле, но их срок службы на 20–30% меньше, чем у оригиналов. Важно уточнить гарантийные условия и совместимость с автомобилем.
В условиях сокращения ассортимента оригинальных деталей, самостоятельный подбор комплектующих по VIN-номеру становится всё сложнее, особенно учитывая разнообразие комплектаций одной и той же модели автомобиля.
Ранее портал tarantas.news сообщал, как сэкономить при выборе летних шин.