Ресурсный двигатель и стойкая подвеска: японская надежная модель за 1,5 млн рублей
Эксперт автожурнала «За рулем» Александр Виноградов назвал достоинства и недостатки легендарной модели Toyota Camry в поколении V50.
Эксперт сообщил, что Toyota Camry для РФ давно стала эталоном надежности, и поколение V50 не является исключением. Это сказывается и на стоимости, так как рассматриваемая Camry — 2012–2013 годов выпуска. Приятно, что такой автомобиль унаследовал надежность предшественника.
При этом кое-какие неприятности у такой машины есть. К моторам это не относится. Базовый 2,0-литровый атмосферный агрегат, может, и не дает хорошей динамики, но с надежностью у него всё хорошо. Единственное, за чем надо следить, — это герметичность сальников коленвала.
У старшего 2,5-литрового мотора иногда клинит обгонную муфту генератора. Стоит проверить, менялась ли она на обновлённую. А вот АКПП, работающей с этим двигателем, нужно уделить внимание. Если этот «автомат» уже ремонтировался, то лучше выбрать именно этот вариант. Случаи переборки данной коробки у дорестайлинговых авто не редкость, и лучше, если это сделали до вас.
Два важных нюанса по версии Toyota Camry V50 отметил эксперт издания «За рулем»:
- при осмотре машины следует проверить капот и крышку багажника: там может образоваться коррозия;
- материалы салона модели — не самые стойкие к износу: «сверчки» и скрипы появляются быстро.