УАЗ «Буханка» получила модернизированный мотор: в чем его отличие от прежнего двигателя
Ульяновский автозавод начал продажи машин коммерческого семейства СГР («Буханка») с силовым агрегатом экологического класса «Евро-5». Машины с модернизированным мотором оказались на 20 тыс. рублей дороже «упрощенных», чей двигатель соответствует пониженному стандарту «Евро-2».
Подробностей «моторного» обновления УАЗ «Буханки» пока нет, но индексы у двигателей разных экоклассов отличаются. Прежний силовой агрегат класса «Евро-2», обозначается как ЗМЗ-40911, а обновленный двигатель «Евро-5» называется ЗМЗ-409055. Мощность у них одинаковая — 112,2 л.с. Трансмиссией в обоих случаях выступает одна и та же китайская 5-скоростная «механика» от концерна BAIC.
Цены на «Буханку» с мотором повышенного эко-класса стали на 20 тыс. рублей выше. Выглядят они так:
- Однорядная кабина — 1,45 млн рублей;
- Двухрядная кабина — 1,5 млн рублей;
- Комби на 5 мест — 1,47 млн рублей;
- Комби на 7 мест — 1,473 млн рублей;
- Фургон на 2 места — 1,475 млн рублей;
- Фургон на 5 мест — 1, 475 млн рублей;
- Автобус на 9 мест — 1,54 млн рублей;
- Экспедиция — 1,745 рублей.
Все рекомендованные розничные цены у компании УАЗ автоматически включают в себя доставку машины до дилерского автоцентра, за которую завод обязывает доплачивать 50 тыс. рублей.
Ранее на УАЗе рассказали, почему нельзя снимать «Буханку» с производства.