Названы слабые места автомобилей с «роботом»
Роботизированные коробки передач, которые часто встречаются на современных авто, нуждаются в особом обслуживании. Об этом сообщает издание «Авто Mail.ru» со ссылкой на руководителя отдела обучения НПК «Автоприбор» Артема Березина.
Артем Березин рассказал Авто Mail.ru, что слабое место роботизированных коробок передач, это электромеханический блок, актуаторы, а также сцепление, которые страдают от постоянного переключения передач в условиях интенсивного городского трафика. Часто у таких машин перегреваются и пригорают диски сцепления.
Эксперт добавил, что при замене сцепления в роботизированной трансмиссии необходимо не только снять старый узел и установить новый, но и подобрать регулировочные кольца, а после этого адаптировать актуаторы и «обучить» коробку, которая должна заново найти конечные положения и точки касания сцепления.
Специалист напомнил, что проверку сцепления делают, как правило, 1 раз в 40–50 тысяч километров пробега.
Ранее сообщалось, почему роботизированная КПП быстро выходит из строя при езде на низких скоростях.