Эти кроссоверы на «вторичке» лучше обходить стороной
Александр Ковалев из компании Expocar рассказал «Российской газете» о том, какие кроссоверы не следует покупать на вторичном рынке.
На пятом месте в данном рейтинге находятся кроссоверы BMW X1 и X3 с проблемными моторами серии N20, которые производились с 2011 по 2015 годы (X1) и до 2017 года (X3). Обслуживание указанных машин обходится дорого, а ремонт — это частое и затратное удовольствие, которое не оправдывает престижную эмблему на капоте автомобиля, рассказал эксперт «Российской газете».
На четвёртом месте в этом списке расположились китайские кроссоверы Chery Tiggo T11 и Geely Emgrand X7 I, разработанные на базе модели Toyota RAV4. Основной проблемой этих машин является коррозия кузова, которая характерна для многих китайских авто, собранных в 2000-х и начале 2010-х годов.
На третьем месте в этом списке - Volkswagen Tiguan первой генерации. Двигатели данного кроссовера особенно чувствительны к качеству топлива, а также к обслуживанию. Несмотря на относительно высокую цену для своего времени, найти достойный такой кроссовер сегодня практически невозможно, отметил эксперт.
На втором месте находится Brilliance V3, этот автомобиль с множеством проблем. Низкое качество сборки машины и дефицит автозапчастей — это основные недостатки, особенно учитывая, что автобренд больше не представлен в РФ.
На первом месте расположились сразу несколько китайских кроссоверов, которые ушли с российского авторынка после банкротства компаний: это Lifan X50, Lifan X60 и Zotye T600. У этих кроссоверов имеется множество недостатков, начиная от низкого качества деталей и заканчивая сложностью обслуживания. Автозапчасти для этих машин становятся всё более труднодоступными, что делает покупку этих авто крайне нежелательной, подытожил эксперт.
Ранее россияне назвали признаки идеального автомобиля.